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    安全行车,轻松挣钱,水泥搅拌车司机手册

  • 作者:砼车老黄18908666922
  • 来源:www.hbstauto.com
  • 发布时间:2018/9/1 13:08:24
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安全行车,轻松挣钱,水泥搅拌车司机手册
       随着城市化进程的不断深化,大型工程的不断开发,混凝土的用量也日益变大。为了保护环境,和保证混凝土的品质,现在已经不能现场搅拌混凝土了,必须要由专业的搅拌站严格按照配比进行搅拌。混凝土搅拌运输车就起着将搅拌好的混凝土运到建筑工地的作用。随着混凝土搅拌运输车的用量越来越多,我们总结了很多优秀的日常使用技巧和注意事项,送给搅拌车司机。


一、出车前注意检查

1、细心检查及时发现排除故障。千万不能重车坏在路上,否则出现闷罐就麻烦了,混凝土一般停罐不能超过2个小时,C40往上级别的混凝土基本就不能停。点火之前先检查机油、防冻液、润滑油和冷却水等,发现不足时,应重新进行添加。车子启动后,再让罐子低速旋转,围绕着车检查轮胎气压,是否有漏气的胎,再用螺丝刀剔掉在胎缝里的石子,检查是否有铁钉之类扎在胎里!再检查灯光,尤其是腰灯,务必保证照着轮胎边缘,工地会经常乱堆放钢筋之类的东西,而胎侧是最薄弱的。用抹布擦干净两边的后视镜,窗户玻璃,工地路况复杂,光线不好,视线一定要首先保证!

2、保证水箱里有足够的水,有减水剂。因各种原因料太干,没有水添加放不出料的时候,减水剂就是救命稻草了,要不然闷罐就等着一万大洋吧。

3、确认搅拌罐处于停止状态。因为发动机启动时万一罐子处于高速旋转状态,瞬间的力会很大的,伤减速机。


二、装料时记得清洁      

1、装料前应先将搅拌筒反转。特别车辆是露天停放,有下雨,要先把罐里的积水可能的树叶之类的杂物排出,以免影响混凝土质量、

2、装完料要记得冲洗进料斗。洗完后要关掉水箱进气口,打开水箱排气口排掉气体,因为气压下,水管连接不好的地方,容易渗水,影响其他车辆的安全。

    再次检查轮胎的石子铁钉,因为停车时轮胎与地面接触的地方是检查不到的。


三、行车中一定要慢    

1、拐弯的时候一定要慢。搅拌车重心高,易侧翻!入弯之前提前减速减挡,尽量别拐弯的时候踩刹车。随时通过后视镜注意观察罐子是否在转,把转速尽量调慢,转速过高,车辆容易摆动。倾斜角大的路段停下罐,满载料时走到倾斜角度大的路段,先把罐停住。搅拌车本来重心就高,停止罐体的转动有利于保持车辆的平稳性。

2、烂路用合适低速挡通过。遇到路面不平,坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过,保证车随时有爆发力。木板,尖石子   一定要避让,尤其重车!

3、上坡最好是提前减档。如果拉得满的话,注意起步要平缓,上坡更要注意,不能乱减档,最好提前减档。而且最大好加快灌子的转速,已免混凝土流出。

4、下坡切勿重车空挡滑行。长时间行驶或者下坡前都要习惯的测试一下刹车。切勿重车空挡滑行下坡,下坡拐弯时提前减速再减挡再减速,带挡刹车效果最好。

5、一定要注意限高问题。工地路况复杂,要小心树木等,特别是要防止刮到电线。


四、进工地多查多看

1、进工地时尽量走路中间。工地道路简易,路基松软,现在搅拌车都做到20多方了,靠近路边,道路容易被压塌方了,导致车辆侧翻。

2、提前下车查看倒车线路。搅拌车多半是晚上工作,到了工地后,最好先下车拿电筒,查看倒车路线,那里有障碍物,有坑或者比较松软的地方,都得记着,遇到钢筋钉子之内的及时清理。

3、在倒车的时候一定要慢。别总是把头伸出窗外,要看着两边后视镜一起兼顾,实在不确定就停车看清楚再倒,好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软,车容易陷。用一档起步(这时候可以把罐子停下,一档大油门时罐子会转得很快,车子会更不稳定),缓慢而匀速的行驶,倒车路线尽量直线,若要反复打倒车时,方向盘不要打死或打太过,在松软路面容易憋熄火,轰大油门倒出时,车速过快,撞到东西。


五、卸料时不能大意

1、卸料前让搅拌罐全速运转一两分钟。让混凝土充分搅拌,必要时可以加一些水,让混凝土搅拌得更均匀,也方便卸料。

2、放料前先把出料斗溜槽打湿。放料时把车尽量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打湿,方便清洗。

3、卸料不要大意和放料工打好关系。放料时最好自己看着,免得放料工乱操作放料操作杆,每次罐子正反转中间位子时最好停一下,保护减速机,托轮等。
    与放料工打好关系,卸料时也不要睡的太熟,万一工人闹情绪,把你车子放到工地不转罐子,造成闷罐就麻烦了。
4、搅拌罐一定要仔细地冲洗干净。洗罐子时一定要仔细的冲洗干净,并把水反复的正反转两次,再放出来,最后一趟时把水箱的水全部放进罐子,再回到站加水彻底清洗罐子。


       搅拌车是建筑工程中的重要车辆,是工程安全生产的重要保障。搅拌车司机一定要在注意安全的情况下,来获取经济效益。湖北四通总结的这些日常行车中的小技巧,能很大程度上帮助司机朋友获利,并减少损失,是非常难得的行车经验。


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